Veja aqui o que o Oakley Mayhem tem de melhor:
Inovação: A Oakley pensou fora dos padrões para desenvolver este goggle, mais ainda com o Airbreak e agora, o time de projetistas da Oakley esta focado em trazer algumas das inovações do Airbreak para o mais acessível Mayhem.
Armação: O estilo agressivo do Mayhem é construído com base de um contorno facial com novo conceito. A armação é flexível para se acomodar ao rosto do piloto em qualquer condição. A tira elástica é presa à armação através de anéis externos que ajudam a equalizar a pressão em toda a superfície de contato. O interior da armação é forrado com uma camada tripla de espuma coberta com uma camada de tecido fleece para aumentar o conforto e a absorção e evaporação do suor.
Armação: O estilo agressivo do Mayhem é construído com base de um contorno facial com novo conceito. A armação é flexível para se acomodar ao rosto do piloto em qualquer condição. A tira elástica é presa à armação através de anéis externos que ajudam a equalizar a pressão em toda a superfície de contato. O interior da armação é forrado com uma camada tripla de espuma coberta com uma camada de tecido fleece para aumentar o conforto e a absorção e evaporação do suor.
Lentes: As lentes Lexan do Mayhem mantem a curvatura completa encontrada nas lentes Airbreak. Elas bloqueiam todos os raios UV e tem resistência a riscos. A Oakley ainda inclui uma lente extra e um pacote com sete tear-offs laminados com cada goggle Mayhem.
Visão: O Mayhem oferece um amplo campo de visão e, graças à curvatura das lentes, a visão periférica é excepcional.
Tiras Elásticas: As tiras tem três linhas de silicone para reduzir o deslize. A tensão da tira elástica é excelente.
Desempenho: Este é um dos óculos mais funcionais e confortáveis já testados. O caimento é eficiente para o Motocross. A armação contorna bem o rosto, as lentes são extremamente resistentes a impactos e a visão é livre de distorções. Uma das coisas que seriam bem vindas do Airbreak é a fácil substituição das lentes com um sistema semelhante ao switchlock, o que evitaria um piloto carregar três ou quatro óculos para uma possível variação de condições, já que trocar lentes no sistema convencional é um processo irritante e as vezes demorado.
Visão: O Mayhem oferece um amplo campo de visão e, graças à curvatura das lentes, a visão periférica é excepcional.
Tiras Elásticas: As tiras tem três linhas de silicone para reduzir o deslize. A tensão da tira elástica é excelente.
Desempenho: Este é um dos óculos mais funcionais e confortáveis já testados. O caimento é eficiente para o Motocross. A armação contorna bem o rosto, as lentes são extremamente resistentes a impactos e a visão é livre de distorções. Uma das coisas que seriam bem vindas do Airbreak é a fácil substituição das lentes com um sistema semelhante ao switchlock, o que evitaria um piloto carregar três ou quatro óculos para uma possível variação de condições, já que trocar lentes no sistema convencional é um processo irritante e as vezes demorado.
Qual o problema?
Todos os pilotos que testaram os Oakley Mayhem removeram o protetor de nariz já na primeira volta. Ele fica pressionado contra o capacete, o que acaba com o isolamento no contato com o rosto do piloto. Também, apesar de o Oakley Mayhem ser mais acessível que o Airbrake, ainda sim é considerado um óculos caro.
Da uma olhada no Oakley Mayhem MX em ação com James Stewart:
TWITTER: https://twitter.com/Equipe_67Mx
INSTAGRAM:https://instagram.com/equipe67_mx/
YOUTUBE: https://www.youtube.com/channel/UCZ_94YlGjvPikbND-QZWElQ
Vimos em: mxparts/blog
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